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什么是裝卸萬向節(jié)，液氨裝卸萬向節(jié)鶴管起什么作用
鶴管是石油化工企業(yè)在液體運輸中常用的一種專業(yè)設(shè)備，它主要是使用一些各種各樣的彎頭和一些不同形狀的管道連接起來的，萬向節(jié)就是這些彎頭中的一種。液氨裝車萬向節(jié)則是在液氨運輸?shù)倪^程，經(jīng)常在使用的一種鶴管設(shè)備。因為液氨是一種特殊的、有刺激性的有毒氣體，如何在運輸過程中防止發(fā)生危險事故?就是運輸企業(yè)必要考慮的問題。而使用液氨裝車萬向節(jié)就可以有效地保證運輸過程的安全。
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密閉裝車鶴管系統(tǒng)的組成及特點，液氨裝車萬向節(jié)(鶴管)在裝卸過程中的作用
密閉裝車鶴管系統(tǒng)由鶴管?的立柱、鶴管管件(液相管和氣相管)、平衡裝置、氣缸壓緊裝置、垂管或快速接頭、其他附件組成一個完整的萬向充裝管道系統(tǒng)。
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環(huán)保汽車底部密閉鶴管鶴管的特性，汽車裝卸車鶴管的主要特點
鶴管是用來裝卸液體的，具有較強的密封性，因為比使用的軟管運輸更加安全，更讓人放心，而汽車鶴管只是專門針對汽車而設(shè)計的鶴管，具有很高的專業(yè)性。除此之外，汽車鶴管的靈活性較高，并且有高度的密封性，能夠保證容易揮發(fā)的液體不泄露，也保證有毒液體不泄露，同時又有環(huán)保的作用，能夠回收有利資源，減少損失。
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裝車鶴管的氣相管和液相管的用途是什么，油品卸車鶴管怎么選型
一種密閉液下裝車鶴管,它包括立柱、液相管、帶密封帽的垂管和氣相管,液相管設(shè)有通過鶴管旋轉(zhuǎn)接頭互相連接的內(nèi)臂和外臂,在內(nèi)臂、外臂之間裝有彈簧缸平衡裝置,所述的氣相管與液相管并排設(shè)置,氣相管設(shè)有與液相內(nèi)臂固定的內(nèi)管、與液相外臂固定的外管,內(nèi)管與外管之間通過皮線軟管相接,液相內(nèi)臂與氣相內(nèi)管之間設(shè)有回流管,在回流管上裝有關(guān)斷閥。
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裝卸車鶴管應(yīng)該怎么選擇？
[導(dǎo)讀]：裝車鶴管的原理是什么?裝卸車鶴管，又稱液體裝卸臂，鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造，內(nèi)裝復(fù)列球軸承，不銹鋼特殊密封圈，它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動平衡等型式，均能以很小
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甲醇鶴管的安全充裝規(guī)程有哪些?
關(guān)于甲醇裝車，我們必須要知道的是怎么選擇設(shè)備，有的很不知道是鶴管好還是軟管好今天我們就來詳細了解下。
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油氣回收系統(tǒng)管道
油氣回收管道的選用對于整個系統(tǒng)的安全性來說是至關(guān)重要的，下面小編給大家簡單的介紹一下。油罐通氣管道和露出地面的管道，應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008的無縫鋼管其他管道應(yīng)采用輸送流體用無縫鋼管或適于輸送油品的熱塑性塑料管道。所采用的熱塑性塑料管道應(yīng)有質(zhì)量證明文件無縫鋼管
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鶴管的取名是什么意思？為什么叫鶴管？
為什么叫鶴管?提到“鶴管”很多人一臉迷茫，表示從來沒有聽說過，這個詞專業(yè)性很強，不同于我們生活中常見的各種管材?！苞Q管”顧名思義就是一種象鶴頸一樣可以伸縮移動的管子，主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)組成，多用于石油、化工碼頭液體裝卸，又稱流體裝卸臂。該產(chǎn)品采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來
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鶴管潛油泵維護檢修主要項目
鶴管潛油泵實際上是一臺小型單級離心泵，主要用于頂部卸車鶴管，其基本原理是將潛油泵插入槽罐車底部，將槽車內(nèi)的介質(zhì)通過泵的壓力抽出到介質(zhì)輸送管道中去實現(xiàn)卸車的目的。主要分為液動式和電動式兩種。
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鶴管常見的加熱方式有哪些，鶴管在裝車時的注意事項
[導(dǎo)讀]：在鶴管的生產(chǎn)過程中，加熱過程其實就是熱源的傳熱過程，溫度差是傳熱的基本條件，有溫度差才會產(chǎn)生熱的傳播，根據(jù)熱傳播過程中物體溫度的變化，傳熱可以分為穩(wěn)定態(tài)傳熱和不穩(wěn)定態(tài)傳熱這兩種狀態(tài)。一般常用的加熱方法共有以下3種，下面就讓我們連云港專業(yè)的裝車鶴管的廠家來為您介紹一下吧。在鶴管的生產(chǎn)過程中，
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