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加油站中遇到卸油時(shí)間長，油氣濃度大是怎么回事?
現(xiàn)在加油站中都會裝置油氣回收，有了油氣回收裝置就不會有油氣揮發(fā)掉 ，在加油站中不會聞到有濃濃的汽油味。我們聽到一些加油站的工作人員說，加油站安裝了油氣回收設(shè)備，但是還是會有油氣濃度大，并且卸油的時(shí)間也延長了，這是怎么回事呢。下面我們來看下是為什么。一些加油站安裝了油氣回收裝置出現(xiàn)了卸油時(shí)間延長
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鶴管的誤差在哪里體現(xiàn)呢
眾所周知， 計(jì)量沒有百分百的準(zhǔn)確，當(dāng)然鶴管也是一樣的，我們在這幾個方面盡量嚴(yán)重把控，把誤差值降到最小化，一般體現(xiàn)在三大方面。1、傳感器安裝方位的影響。2、氣動控制閥密封性能的好壞。底部裝卸車鶴管安裝在地面上，密閉式裝卸車，法蘭接口朝側(cè)面與地面垂直。3、操作流程的影響。裝車鶴管主要由固定、
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橇裝加油站的開發(fā)與運(yùn)營管理
橇裝是指集儲油罐、加油機(jī)和輸油管線、電源線路等于一體，可以整體遷移的加油站。主要配置功能有：油品接卸、儲存、加油服務(wù)、儀表控制及電器等，經(jīng)改裝后的橇裝加油站還可以具備IC卡、收銀中控、視頻監(jiān)控等附加功能，是一個集成的專業(yè)加油設(shè)施，在國內(nèi)外已被廣泛應(yīng)用。 長期以來，由于橇裝加油站尚未通過國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
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無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
究竟什么樣的無人值守電子汽車衡稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)才能夠幫助是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備的設(shè)計(jì)本身的思維價(jià)值往往一般的廠家將這一解答推向了較為復(fù)雜而又不可知的層面。地磅價(jià)格英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。無人值守電子汽車衡稱重系
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分布式自動定量裝車系統(tǒng)應(yīng)用
自動定量裝車系統(tǒng)采用層次化設(shè)計(jì)，分為管理層、控制層及執(zhí)行層。通過應(yīng)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、儀表自動化控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)及鶴管裝車系統(tǒng)技術(shù)，在一定程度上減少了裝車過程中的水擊現(xiàn)象，提高裝車精度和效率，降低了產(chǎn)品損耗，實(shí)現(xiàn)了石油產(chǎn)品自動定量裝車的分散操作控制和集中遠(yuǎn)程管理。自動定量裝車系統(tǒng)可分為
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油氣回收裝置怎么節(jié)約資源從而改善空氣質(zhì)量?
油氣回收裝置是用于回收油氣的，被用于加油站，煉油廠等地要使用石油等地的。油氣回收裝置可以將本會揮發(fā)到空氣中的油氣回收起來，這就阻止了油氣散發(fā)到大氣中了，做到了保護(hù)環(huán)境的，近而給我們一個良好的生活環(huán)境。油氣回收裝置是用于回收油氣的，被用于加油站，煉油廠等地要使用石油等地的。油氣回收裝置可以
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廢氣處理設(shè)備廠家：選購廢氣處理設(shè)備的要素有哪些?
要想知道廢氣處理設(shè)備怎么選購，就必須要了解什么是廢氣凈化，以及它的使用場所，下面就由小編帶您去了解一二：1.常見的廢氣凈化有工廠煙塵廢氣凈化、車間粉塵廢氣凈化、有機(jī)廢氣凈化、廢氣異味凈化、酸堿廢氣凈化、化工廢氣凈化等。廢氣凈化主要是指：對于工業(yè)場所產(chǎn)生的工業(yè)廢氣進(jìn)行治理的工作。2.廢氣凈化設(shè)
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油罐車油氣回收裝置是自動的嗎？
油罐車油氣回收裝置是自動的嗎?就這個問題，小編為您解答。油罐車油氣回收系統(tǒng)的作用是在油罐車裝卸過程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將
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三次油氣回收的工藝，是針對哪方面的油氣進(jìn)行回收？
由于汽油非常容易揮發(fā)，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度升高時(shí)，汽油蒸發(fā)加劇，會引起呼吸閥排放油氣;由于熱脹冷縮現(xiàn)象，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度降低時(shí)，呼吸閥會吸入空氣，當(dāng)油罐系統(tǒng)溫度再次升高時(shí)，也會引起呼吸閥排放油氣。目前三次油氣回收設(shè)備廠家對加油站三次油氣回收的治理主要有冷凝法、吸收法、吸附法、膜分離法幾種方法，以及它們的組
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冷凝法油氣回收過程是如何，有什么回收特點(diǎn)?
隨著治理污染力度的加大，油氣回收裝置和技術(shù)被廣泛應(yīng)用后充分體現(xiàn)出各種方法的優(yōu)勢劣態(tài)，人們更明智的選用最合理最實(shí)用最優(yōu)化的解決方案。在諸多油氣回收方法中，“冷凝+吸附”組合工藝最受用戶的青睞。冷凝法油氣回收過程1) 第一階段:預(yù)冷，油氣在進(jìn)入高溫級換熱器h1之前，首先經(jīng)過預(yù)冷級單元預(yù)處理，溫度降低
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- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
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- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
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- 甲醇鶴管
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- 公路鶴管
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- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
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- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
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- 上裝鶴管
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- 液氨鶴管廠家
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- 萬向節(jié)鶴管
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